在城市，公交司機是不可或缺的擺渡者。他們手握方向盤，承載著乘客的期待與信任，穿梭在繁華的街道，將乘客安全送到目的地。王波，是其中一名公交司機，來自市公交集團公汽一公司。14年來，他緊握方向盤，駛過無數個黎明與黃昏，安全行駛70余萬公里，保持零投訴、零事故紀錄。他拾金不昧，尊老愛幼，讓10米車廂滿載愛和溫情，受到了單位和乘客的認可和好評。他先后獲得“四星級駕駛員”和“先進工作者”稱號。

王波今年54歲，是一名老黨員和退役軍人。他深知，公交司機承載著一車乘客的生命安全，必須有高度的責任感。所以，從握上公交車方向盤的那刻起，他就時刻牢記自己的職責和使命，開安全車、開溫暖車。

多年來，王波助人為樂、拾金不昧。乘客下車時，他都會喊一嗓子，讓乘客帶好自己的物品，但總有乘客會在車上落下隨身物品。每當他看到，都會幫忙收起來，收班后上交調度室，讓工作人員幫忙歸還物品。還有些乘客常年坐他的車，對他很熟悉，知道自己遺失的物品王波會幫忙收著，就在他車經過的站臺等，總能如愿領回自己丟失的物品。

王波剛開始是開36路車，開了10年。這趟車老人多，早班車上進城賣菜的老人尤其多。老人動作慢，所帶的東西沉，他就耐心等待，看到哪個老人提不動，還會下車幫忙，還幫他們把菜筐、拖菜工具等擺放到座位底下，給上下車的乘客騰出過道。下車時，他會停穩車，耐心等老人一一下車，方便時還會幫忙搬東西。

每當遇到車內乘客起爭執，王波都會從中調和。有一天，他在駕考中心等發車時，車內一對婆媳起了爭執，他勸了媳婦勸婆婆，最后讓婆媳破涕為笑。

王波14年來帶了15個徒弟。他的駕駛技術是在部隊學的，對于每個徒弟，他都拿部隊培訓駕駛員的標準嚴格要求，毫無保留地傳授駕駛技能和注意事項。他特別強調，作為公交司機，要把乘客的安全放在第一位，做好車輛的安全檢查和維護。有一次，一個徒弟因為上坡時與前車距離太近，存在安全隱患，王波對其進行了嚴厲的批評，詳細說明隱患危害。

在公司，王波是名優秀駕駛員，在家里，他是敬老愛親的模范。

王波剛從部隊退役時，為了生活在外地物流企業當貨運司機。2006年，為了照顧母親，他回到荊門當上了公交司機。當時，母親年過七旬，因白內障導致視力模糊。妻子身體也不太好，年幼的女兒還在上學。王波回荊門后，一下班就買菜、做飯、做家務，照顧家庭生活。在照顧母親時，他特別細心，給母親剪指甲、洗頭、洗澡等，照顧的無微不至。“我在部隊就入了黨，這些年，一直按照黨員的標準和軍人的身份嚴格要求自己，工作上盡心盡職；生活上尊老愛幼。我覺得，做事做人無愧于心，就夠了。”王波說。(來源：荊門晚報)